INFO:+393488534172 >>>BUY GIFT CARDS HERE<<<

Go to account settings
foilinghydrofoilKTKT Foiling — 03 Jun 2026

KT Foil 2026: guida all'acquisto

KT Foil 2026: guida all'acquisto

Instinct, Nomad, Atlas, Solus, Halo, Pulse, Atom e nuovo mast Apex

La gamma KT Foiling oggi è una delle più complete per chi pratica wing foil, prone, downwind, surf foil, tow, wake, pump e foil assist. Con l’arrivo delle nuove front wing Solus e Halo, dei nuovi stabilizzatori Pulse e Atom, e del mast ad alte prestazioni Apex, KT affianca alle già conosciute Nomad, Atlas e Instinct una scelta ancora più precisa per ogni livello e programma.

Questa guida nasce per aiutarti a scegliere il foil giusto: non solo “quale modello è più performante”, ma quale combinazione front wing, rear wing, fusoliera e mast ha più senso per il tuo peso, livello, disciplina e condizioni.

In questo articolo:

In breve: quale KT scegliere?

  • Se stai iniziando o vuoi un setup stabile e sicuro, scegli Instinct.
  • Se cerchi un foil “tuttofare” surf-style, veloce ma facile da girare, scegli Nomad.
  • Se vuoi downwind, light wind, glide e performance high aspect senza perdere troppo controllo, scegli Atlas.
  • Se vuoi massima efficienza, glide e velocità, guarda Solus con rear Pulse.
  • Se vuoi una front dedicata al wing freestyle, veloce, libera e reattiva, con un re-pop incredibile, guarda Halo con rear Atom.
  • Se vuoi il massimo in rigidità, controllo e riduzione del drag, il nuovo Apex Mast è il componente che cambia davvero la sensazione sotto i piedi.

Contattami al telefonovia mail, oppure su whatsapp per approfondire l'argomento e individuare insieme il foil ideale per le tue esigenze, livello, disciplina e condizioni!

KT Instinct: stabilità, sicurezza e progressione

La KT Instinct è la serie pensata per iniziare e progredire. È stabile, prevedibile e sicura, con estremità arrotondate e un comportamento molto controllato.

È ideale per:

  • principianti;
  • scuole;
  • famiglie;
  • rider intermedi che vogliono facilità;
  • wing foil entry level;
  • SUP foil e prime esperienze;
  • chi vuole un foil stabile più che aggressivo.

Le front wing sono 720, 920, 1120, 1300, 1450 e 2200 cm², con rear wing dedicata 300 cm².

  • 720 cm² — Span 765 mm | AR 8.12 | Velocità 9–31 mph | Livello Beg/Int/Adv | Peso 0.65 kg
  • 920 cm² — Span 880 mm | AR 8.41 | Velocità 8–28.5 mph | Livello Beg/Int/Adv | Peso 0.90 kg
  • 1120 cm² — Span 971 mm | AR 8.40 | Velocità 7.5–27 mph | Livello Beg/Int | Peso 1.10 kg
  • 1300 cm² — Span 965 mm | AR 7.16 | Velocità 7–25.5 mph | Livello Beg/Int | Peso 1.09 kg
  • 1450 cm² — Span 960 mm | AR 6.33 | Velocità 6.5–25 mph | Livello Beg/Int | Peso 1.23 kg
  • 2200 cm² — AR 5.0 | Costruzione Carbon Comp | Livello Beg/Int/Adv/Pro 

Instinct Rear Wing

  • 300 cm² — AR 8.3 | Costruzione Carbon Comp | Livello Beg/Int/Adv/Pro

La Instinct non è solo un foil “da scuola”: nelle misure più piccole può accompagnare bene la progressione, soprattutto abbinata a mast e fusoliere adeguate. È la scelta più sicura per chi vuole imparare senza essere penalizzato da un foil troppo tecnico.

>>> clicca qui maggiori informazioni, prezzi e ordini.

KT Nomad: la KT tuttofare per surf, wing e carving

La KT Nomad è una delle front wing più versatili della gamma. È pensata per chi vuole un foil con controllo intuitivo, buona velocità, take off rapido e tanta manovrabilità.

È la scelta giusta per:

  • wing foil freeride e wave;
  • prone foil;
  • wake foil;
  • kite foil;
  • surf foil;
  • rider intermedi ed evoluti che vogliono una front prevedibile ma performante.

Le misure sono 700, 830, 980 e 1160 cm².

La Nomad ha un profilo con lift anticipato e buona resistenza allo stallo: per questo spesso si può scegliere una misura leggermente più piccola rispetto a foil meno efficienti. La sua forza è il mix tra facilità e performance: parte bene, gira bene e non diventa nervosa.

  • 700 cm² — Span 780 mm | AR 8.7 | Velocità 8.5–34 mph | Livello Int/Adv/Pro | Peso 0.67 kg
  • 830 cm² — Span 860 mm | AR 8.9 | Velocità 8–33 mph | Livello Int/Adv/Pro | Peso 0.83 kg
  • 980 cm² — Span 950 mm | AR 9.2 | Velocità 7–30 mph | Livello Beg/Int/Adv/Pro | Peso 0.96 kg
  • 1160 cm² — Span 1050 mm | AR 9.5 | Velocità 6.5–28 mph | Livello Beg/Int/Adv | Peso 1.19 kg

Quale Nomad scegliere?

  • Nomad 700: per vento forte, onde, rider leggeri o avanzati.
  • Nomad 830: la misura più sportiva e polivalente per surf, wing e prone.
  • Nomad 980: più lift e facilità, ottima per freeride e condizioni medie.
  • Nomad 1160: per light wind, rider più pesanti o chi vuole più sostegno senza passare a un foil beginner.

Nomad Rear wing 

  • 155 cm² — Span 350 mm | AR 7.9 | Livello Int/Adv/Pro | Peso 0.14 kg
  • 190 cm² — Span 385 mm | AR 7.8 | Livello Beg/Int/Adv | Peso 0.19 kg
  • 250 cm² — Span 450 mm | AR 8.1 | Livello Beg | Peso 0.29 kg

Nomad si abbina bene con rear dedicati Nomad, ma anche con Atom per un feeling più surfy e moderno. Per più glide si può usare Pulse, ma il carattere naturale della Nomad resta più carving-oriented.

>>> clicca qui maggiori informazioni, prezzi e ordini.

KT Atlas: high aspect, glide e downwind

La KT Atlas è la front wing per chi cerca efficienza, glide e range. È più high aspect della Nomad e nasce per coprire distanza, mantenere velocità e generare lift con meno superficie.

È indicata per:

  • downwind;
  • wing foil efficiente;
  • light wind;
  • SUP foil;
  • surf foil con onde piccole e veloci;
  • rider intermedi/avanzati;
  • chi vuole più scorrevolezza senza andare su una front estrema come Solus.

Le misure sono 570, 680, 790, 960, 1120 e 1340 cm².

La Atlas è spesso consigliata scegliendo una misura più piccola del solito, perché il profilo genera lift in modo efficiente. È una front che aiuta nei buchi di vento, nei collegamenti tra bump e nelle condizioni in cui serve mantenere velocità senza pompare troppo.

  • 570 cm² — Span 775 mm | AR 10.5 | Velocità 9.5–36 mph | Livello Adv/Pro | Peso 0.53 kg
  • 680 cm² — Span 850 mm | AR 10.6 | Velocità 8.5–34 mph | Livello Int/Adv/Pro | Peso 0.66 kg
  • 790 cm² — Span 920 mm | AR 10.7 | Velocità 8–33 mph | Livello Int/Adv/Pro | Peso 0.76 kg
  • 960 cm² — Span 1020 mm | AR 10.8 | Velocità 7–30 mph | Livello Int/Adv | Peso 0.95 kg
  • 1130 cm² — Span 1110 mm | AR 10.9 | Velocità 6.5–28 mph | Livello Beg/Int/Adv | Peso 1.16 kg
  • 1340 cm² — Span 1220 mm | AR 11.1 | Velocità 6–26 mph | Livello Beg/Int/Adv | Peso 1.42 kg

Quale Atlas scegliere?

  • Atlas 570 / 680: per rider leggeri, vento forte, surf foil veloce e wing performance.
  • Atlas 790: una misura molto interessante per chi vuole un high aspect ancora gestibile.
  • Atlas 960: ottima per downwind, wing freerace e light wind non estremo.
  • Atlas 1120: più lift, più glide, più accessibilità in condizioni leggere.
  • Atlas 1340: la scelta per light wind, rider pesanti, SUP foil e downwind più facile.

Atlas rear wing:

  • 145 cm² — Span 375 mm | AR 9.7 | Livello Int/Adv/Pro | Peso 0.12 kg
  • 170 cm² — Span 415 mm | AR 10.1 | Livello Int/Adv | Peso 0.15 kg
  • 205 cm² — Span 455 mm | AR 10.1 | Livello Beg/Int | Peso 0.19 kg

Atlas può essere configurata in due modi: con Pulse per massima efficienza, glide e velocità; con Atom per renderla più surfy, più libera in curva e più giocosa.

>>> clicca qui maggiori informazioni, prezzi e ordini.

KT Halo: la nuova front wing KT per chi cerca velocità, controllo e surf feeling moderno

Con la nuova HALO, KT introduce una front wing pensata per chi vuole un foil veloce, reattivo e coinvolgente, senza dover necessariamente passare a profili estremamente specialistici come la Solus.

Se la Nomad rappresenta il perfetto equilibrio tra facilità e versatilità, la Halo si posiziona un gradino più in alto in termini di prestazioni, privilegiando velocità, glide e risposta immediata ai comandi. È una front wing sviluppata per offrire una sensazione più viva sotto i piedi, con accelerazioni rapide, ottima tenuta alle alte velocità e un comportamento estremamente prevedibile anche nelle condizioni più impegnative.

Uno degli aspetti più interessanti della Halo è il suo approccio "surf performance". KT ha scelto una geometria con meno camber rispetto alla Nomad, favorendo velocità di punta superiori, maggiore efficienza e una risposta più diretta nelle manovre. Il risultato è un foil che ama essere spinto, sia nelle onde che nel wing foil più dinamico.

Anche quando l'acqua diventa turbolenta, schiumosa o particolarmente mossa, la Halo mantiene un comportamento stabile e prevedibile. La ridotta apertura alare rispetto ad altri foil ad alte prestazioni contribuisce a limitare le interferenze con il chop, mantenendo il controllo elevato anche a velocità sostenute.

Per chi è pensata la Halo?

La Halo è ideale per:

  • Wing foil freeride sportivo
  • Wing foil freestyle
  • Wave riding
  • Prone foil in onde con buona energia
  • Tow foil
  • Wake foil
  • Downwind orientato a velocità e controllo
  • Rider intermedi ed avanzati che vogliono un foil più performante della Nomad

Chi arriva da una Nomad noterà immediatamente una maggiore velocità e una sensazione più diretta e sportiva. In cambio si perde un po' della facilità ai bassissimi regimi, ma si guadagna un livello di prestazioni decisamente superiore una volta in volo.

  • 550 cm² — Span 665 mm | AR 8 | Costruzione UHM
  • 670 cm² — Span 725 mm | AR 8 | Costruzione UHM
  • 800 cm² — Span 800 mm | AR 8 | Costruzione UHM
  • 950 cm² — Span 870 mm | AR 8 | Costruzione UHM

Come scegliere la misura della Halo

Halo 550: la più piccola e radicale della gamma.

Pensata per rider leggeri o esperti che navigano in vento sostenuto, onde potenti o cercano la massima velocità. Offre accelerazioni immediate, carving aggressivo e una sensazione molto libera sotto i piedi.

Ideale per:

  • Wing foil ad alta velocità
  • Freestyle avanzato
  • Surf foil in onde potenti
  • Rider sotto i 75 kg

Halo 670: probabilmente la misura più interessante per chi cerca un foil sportivo e versatile.

Mantiene gran parte della velocità della 550 ma aggiunge maggiore facilità in partenza e più supporto nelle manovre. È una misura perfetta per il wing foil performante e per il surf foil moderno.

Ideale per:

  • Rider tra 65 e 85 kg
  • Wing foil freestyle
  • Wave riding
  • Prone foil

Halo 800: la misura più polivalente della gamma.

Offre un eccellente compromesso tra lift, velocità e manovrabilità. Molti rider che utilizzano una Nomad 700 troveranno nella Halo 800 una naturale evoluzione verso prestazioni superiori senza perdere troppa facilità.

Ideale per:

  • Wing foil freeride sportivo
  • Parawing
  • Surf foil
  • Foil assist
  • Rider tra 75 e 95 kg

Halo 950: la Halo più accessibile e con il maggiore range di utilizzo.

Genera più sostegno alle basse velocità mantenendo comunque il carattere veloce tipico della serie. È perfetta per vento leggero, rider più pesanti o per chi vuole entrare nel mondo Halo senza rinunciare alla facilità di utilizzo.

Ideale per:

  • Rider oltre 90 kg
  • Light wind
  • Foil assist
  • Downwind ricreativo
  • Wing foil freeride
  • Atom o Pulse? Quale stabilizzatore scegliere con la Halo?

KT stessa ha progettato la Halo per lavorare perfettamente con i nuovi stabilizzatori Atom e Pulse, permettendo di modificare profondamente il carattere del foil.

Halo + Atom

È l'abbinamento che consigliamo alla maggior parte dei rider.

L'Atom enfatizza il lato surf della Halo, rendendola più libera in curva, più intuitiva e più divertente nelle manovre. È la configurazione ideale per wave riding, freestyle e freeride dinamico.

Abbinamenti consigliati:

  • Halo 550 Atom 121 o 141
  • Halo 670 Atom 141
  • Halo 800 Atom 161
  • Halo 950 Atom 161 o 181

Halo + Pulse

Per chi cerca il massimo della velocità e dell'efficienza.

Il Pulse riduce il drag, aumenta il glide e permette alla Halo di esprimere tutto il proprio potenziale nelle lunghe percorrenze, nel downwind e nel wing foil più veloce.

Abbinamenti consigliati:

  • Halo 550 Pulse 95
  • Halo 670 Pulse 95 o 115
  • Halo 800 Pulse 115
  • Halo 950 Pulse 115 o 135

In sintesi

La KT Halo rappresenta probabilmente il foil più interessante della nuova gamma per il rider evoluto. È più veloce e performante della Nomad, più intuitiva e versatile della Solus e può essere configurata con Atom o Pulse per adattarsi perfettamente al proprio stile di navigazione.

Rear wing consigliata per Halo

La Halo si abbina molto bene con Atom, perché mantiene un feeling surfy, intuitivo e manovrabile. Chi vuole più velocità e glide può provare Pulse, ma per la maggior parte dei rider Halo + Atom sarà la combinazione più naturale.

>>> clicca qui maggiori informazioni, prezzi e ordini.

KT Atom: il rear wing KT per curve, surf feeling e controllo

Il nuovo KT Atom è lo stabilizzatore più orientato a manovrabilità e surf feeling. È il contrario filosofico del Pulse: meno focalizzato sulla massima velocità, più pensato per curva, controllo e risposta immediata.

È ideale per:

  • Nomad;
  • Atlas in configurazione più surfy;
  • Solus se si vuole più manovrabilità;
  • prone;
  • surf foil;
  • wing wave;
  • setup dove il turning conta più del top speed.

Le misure disponibili sono 121, 141, 161 e 181 cm².

  • 121 cm² — Span 310 mm | AR 8 | Costruzione UHM
  • 141 cm² — Span 337 mm | AR 8 | Costruzione UHM
  • 161 cm² — Span 362 mm | AR 8 | Costruzione UHM
  • 181 cm² — Span 382 mm | AR 8 | Costruzione UHM

Come scegliere la misura Atom

  • Atom 121 cm²: massima reattività. Per rider esperti, front piccole e onde più veloci.
  • Atom 141 cm²: ottimo per chi cerca un setup surfy ma ancora stabile. Perfetto con Halo 550/670, Nomad 700/830 o front medio-piccole.
  • Atom 161 cm²: la misura più versatile per molti rider. Buon equilibrio tra stabilità, turning e controllo. Molto indicata con Halo 800/950 e Nomad 830/980.
  • Atom 181 cm²: più sostegno e pitch stability. Ideale con front più grandi, rider più pesanti o condizioni leggere.

>>> clicca qui maggiori informazioni, prezzi e ordini.

KT Solus: la front wing KT per chi vuole glide, velocità e performance

La nuova KT Solus è la front wing più orientata a efficienza, velocità e downwind performance. È costruita in Ultra High Modulus Carbon e nasce per rider che cercano un foil rapido, rigido, preciso e capace di mantenere velocità con meno drag.

È la scelta più indicata per:

  • downwind fun e downwind race;
  • wing foil veloce;
  • light wind evoluto;
  • surf foil efficiente;
  • foil assist;
  • rider che vogliono coprire più distanza con meno energia.

La Solus è disponibile in 565, 650, 775, 930 e 1110 cm². Tutte le misure condividono una piattaforma ad alto aspect ratio, pensata per combinare glide, accelerazione e controllo. La sensazione attesa è quella di una front wing che scorre molto, accelera subito quando viene caricata e permette di usare misure più piccole rispetto a foil più tradizionali.

  • 565 cm² — Span 893 mm | AR 14 | Costruzione UHM
  • 650 cm² — Span 955 mm | AR 14 | Costruzione UHM
  • 775 cm² — Span 1040 mm | AR 14 | Costruzione UHM
  • 930 cm² — Span 1140 mm | AR 14 | Costruzione UHM
  • 1110 cm² — Span 1250 mm | AR 14 | Costruzione UHM

Come scegliere la misura Solus

  • Solus 565: per rider leggeri, vento forte, wing veloce, race e condizioni potenti. È la misura più tecnica, pensata per chi ha già velocità e vuole il minimo drag.
  • Solus 650: ottima per rider esperti che vogliono un setup veloce ma ancora gestibile. Ideale per wing foil sportivo, downwind con buona energia e surf foil rapido.
  • Solus 775: probabilmente la misura più interessante per tanti rider evoluti: abbastanza veloce e scorrevole, ma con più lift e range rispetto alle taglie più piccole. Ottima per downwind, wing performance e foil assist.
  • Solus 930: per chi vuole più partenza, più margine e più glide. Ideale in condizioni leggere o per rider più pesanti che vogliono mantenere efficienza senza passare a una front troppo grande.
  • Solus 1110: la scelta per light wind, downwind più accessibile, foil assist e rider pesanti. Offre più lift e capacità di rimanere in volo a bassa velocità, pur mantenendo il DNA veloce della serie.

Rear wing consigliata per Solus

La Solus lavora al meglio con Pulse se l’obiettivo è efficienza, velocità e glide. Per un feeling più surfy e manovrabile si può invece valutare Atom, soprattutto su misure medio-piccole o quando si vuole un foil più reattivo in curva.

>>> clicca qui maggiori informazioni, prezzi e ordini.

KT Pulse: il rear wing KT per glide, speed e massima efficienza

Il nuovo KT Pulse è lo stabilizzatore più efficiente della gamma. È pensato per rider che danno priorità a velocità, glide e mantenimento della velocità, più che alla curva stretta.

È il rear wing giusto per:

  • Solus;
  • Atlas;
  • downwind;
  • race;
  • speed wing;
  • dock start e pump;
  • long distance;
  • setup dove ogni nodo di velocità conta.

Rispetto a uno stabilizzatore più surf-oriented come Atom, Pulse genera meno drag e aiuta la front wing a mantenere velocità e linea. È quindi perfetto quando vuoi collegare bump, attraversare buchi di vento o pompare più lontano con meno fatica.

Misure Pulse

  • 95 cm² — Span 356 mm | AR 13.3 | Costruzione HM
  • 115 cm² — Span 392 mm | AR 13.3 | Costruzione HM
  • 135 cm² — Span 425 mm | AR 13.3 | Costruzione HM

 

  • Pulse 95 cm²: la misura più piccola e veloce. Per rider leggeri, front wing piccole, vento forte o uso race/performance. Richiede più tecnica.
  • Pulse 115 cm²: la misura più versatile. Ottimo compromesso tra controllo, velocità e glide. È probabilmente la scelta più equilibrata per molti rider con Solus 650, 775 o Atlas medio-piccole.
  • Pulse 135 cm²: più stabilità, più sostegno e più controllo. Ideale per rider pesanti, front wing grandi, light wind, downwind accessibile o setup dove si vuole più margine.

>>> clicca qui maggiori informazioni, prezzi e ordini.

KT Apex Mast: perché è importante

Il nuovo KT Apex Mast è uno dei componenti più interessanti della nuova gamma. Non è semplicemente un mast più rigido: è un mast progettato misura per misura, con profili dedicati e costruzione in Ultra High Modulus Carbon.

KT lo propone in 77, 85 e 95 cm. Ogni misura ha un carattere specifico, non è solo lo stesso mast “allungato” o “accorciato”.

Cosa cambia rispetto a un mast standard?

Il mast è il collegamento tra tavola e foil. Se flette troppo, la sensazione diventa meno precisa: il foil risponde in ritardo, perde controllo ad alta velocità e diventa meno stabile in chop o in curva. Un mast rigido e ben profilato migliora:

  • controllo;
  • risposta sotto i piedi;
  • velocità;
  • stabilità ad alto carico;
  • precisione in curva;
  • resistenza alla ventilazione;
  • efficienza generale del setup.

L’Apex è progettato per ridurre il drag, aumentare la rigidità e migliorare la connessione diretta con il foil. La baseplate avanzata aiuta anche a ridurre lo swing weight e a dare una sensazione più compatta.

  • Apex 77: il 77 cm è il più maneggevole e reattivo. È indicato per prone, surf foil, wake, downwind tecnico e per chi vuole più controllo in curva. È anche una buona scelta per spot con fondali bassi o onde dove non serve un mast troppo lungo.
  • Apex 85: l’85 cm è probabilmente la misura più versatile. È pensata per wing foil, wave riding e freeride performance. Offre più margine nel chop rispetto al 77, più angolo in carena e una sensazione molto stabile senza diventare troppo lunga. Per la maggior parte dei rider wing evoluti, Apex 85 è la scelta più logica.
  • Apex 95: il 95 cm è il mast più orientato a race, downwind veloce e condizioni dove serve massima altezza utile. Offre più margine nei chop grossi, più stabilità ad alta velocità e più controllo quando si naviga molto inclinati. È la scelta per chi vuole il massimo della performance.

>>> clicca qui maggiori informazioni, prezzi e ordini.

Configurazioni consigliate

Principiante / scuola / progressione facile

  • Front: Instinct 1120, 1300 o 1450
  • Rear: Instinct 300
  • Mast: Aluminum o Carbon 77/85
  • Perché: tanta stabilità, decollo facile, comportamento prevedibile.

Freeride intermedio

  • Front: Halo 800 o 950 / Nomad 980
  • Rear: Atom 161 o 181
  • Mast: Carbon 85 o Apex 85
  • Perché: facile, divertente, manovrabile e con buon margine.

Wing wave / surf foil

  • Front: Nomad 700/830 o Halo 670/800
  • Rear: Atom 141/161
  • Mast: Apex 77 o 85
  • Perché: turning, controllo e risposta immediata.

Downwind e light wind evoluto

  • Front: Atlas 960/1120/1340 o Solus 930/1110
  • Rear: Pulse 115/135
  • Mast: Apex 85 o 95
  • Perché: glide, efficienza e capacità di mantenere velocità.

Race / speed / performance

  • Front: Solus 565/650/775
  • Rear: Pulse 95/115
  • Mast: Apex 85 o 95
  • Perché: minimo drag, massima precisione e velocità.

Conclusione: la gamma KT oggi copre davvero tutto

  • Con Solus, Halo, Pulse e Atom, KT completa una gamma già molto forte con Nomad, Atlas e Instinct. La scelta non è più solo tra “foil facile” e “foil veloce”: oggi si può costruire un setup molto preciso.
  • Instinct è la porta d’ingresso.
  • Nomad è la scelta versatile e surfy.
  • Atlas è il foil efficiente per glide e downwind.
  • Halo è la nuova opzione moderna, facile e progressiva.
  • Solus è la front performance per velocità e massima efficienza.
  • Atom rende il foil più manovrabile e surf-oriented.
  • Pulse lo rende più veloce, efficiente e scorrevole.
  • Apex è il mast per chi vuole sentire davvero tutto il potenziale del foil.

Se hai dubbi sulla combinazione più adatta a peso, livello, spot e disciplina, contattami al telefonoinviando una mail, oppure aprendo una chat di whatsapp e ti aiuterà a scegliere la configurazione KT più corretta e a costruire il foil giusto per il tuo modo di navigare.

 

Sii il primo a commentare...

Your email address won't be visible to the public

Articoli recenti

  1. Slingshot One-Lock: il sistema foil che cambia tutto
  2. KT Foilboards 2026: Arc, Drifter e Vortex

    KT Foilboards 2026: Arc, Drifter e Vortex

  3. Nuove Tavole Goya e Quatro (2026)

    Nuove Tavole Goya e Quatro (2026)

  4. F-One QuadX: cos'è e perchè

    F-One QuadX: cos'è e perchè

Your Cart — 0

You cart is currently empty

Accedi